27424 - Interpellatie-Hofstra/Reitsma inzake de proef met het rekeningrijden

Please note

This page contains a limited version of this dossier in the EU Monitor.

Deze interpellatie werd aangevraagd op 26 september 2000 en op 4 oktober 2000 gehouden door de Tweede Kamerleden Pieter Hofstra1 (VVD) en Jacob Reitsma2 (CDA). De interpellatie richtte zich tot de minister van Verkeer en Waterstaat Tineke Netelenbos.

Aanleiding was de proef met het rekeningrijden. Volgens de Tweede Kamerleden werden regio's onder druk gezet om mee te werken. Als ze niet meededen werden ze gestraft met heroverweging van grote infrastructurele projecten.

Na de aanvraag van deze interpellatie werden er drie moties ingediend door de Kamer. Hiervan werd er één aangenomen. Deze motie verzocht de regering de A4 Midden-Delfland voor 100% privaat te financieren.

Contents

  1. Volledige titel
  2. Moties
  3. Documenten
  4. Disclaimer
  5. Uitgebreide versie
  6. Parlementaire Monitor

1.

Volledige titel

Interpellatie-Hofstra/Reitsma inzake de proef met het rekeningrijden

2.

Moties

Bij dit dossier werden in de Tweede Kamer drie moties ingediend.

3.

Documenten

(4 stuks)

2 26 september 2000, motie, nr. 1     KST48131
Motie over de consequenties voor regio's die niet-meedoen aan de experimenten met rekeningrijden (tolpoortjes) - Interpellatie inzake de proef met het rekeningrijden
publicatie: 29 september 2000
 
2 26 september 2000, motie, nr. 2     KST48132
Motie over de private financiering wat betreft de A4 Midden-Delfland - Interpellatie inzake de proef met het rekeningrijden
publicatie: 29 september 2000
 
2 26 september 2000, motie, nr. 3     KST48133
Motie over de financiering van projecten in de afspraken met de regio's - Interpellatie inzake de proef met het rekeningrijden
publicatie: 29 september 2000
 

4.

Disclaimer

Dit dossier is automatisch samengesteld. Aan de technische programmering is veel zorg besteed. Een garantie op de juistheid van de gebruikte bronnen en het samengestelde resultaat kan echter niet worden gegeven.

5.

Uitgebreide versie

Van deze pagina bestaat een uitgebreide versie met alle documenten in dit dossier en een overzicht van verwante dossiers.

The full version is available for registered users of the EU Monitor by ANP and PDC Informatie Architectuur.

6.

Parlementaire Monitor

The EU Monitor enables its users to keep track of the European process of lawmaking, focusing on the relevant dossiers. It automatically signals developments in your chosen topics of interest. Apologies to unregistered users, we can no longer add new users.This service will discontinue in the near future.

  • 1. 
    Joviale Groningse ondernemer, die met krachtig stemgeluid als VVD-Tweede en Eerste Kamerlid vaak de belangen van automobilisten verdedigde. Had echter ook altijd oog voor het belang van goed openbaar vervoer en hij was tevens voorstander van invoering van een kilometerheffing. Directeur van een managementadviesbureau en mede-eigenaar van een aantal bedrijven op het terrein van onroerend goed en bouw. Was daardoor goed ingevoerd op het beleidsterrein van de volkshuisvesting. Ook met dat terrein hield hij zich in beide Kamers bezig. Hij was mede-initiatiefnemer bij wetgeving om het eigenwoningbezit te bevorderen. Was in zijn laatste periode als Tweede Kamerlid fractiesecretaris. Goedlachse levensgenieter.
     
  • 2. 
    Op vele terreinen actief CDA-Tweede Kamerlid. Hield zich onder meer bezig met financiën (eerste woordvoerder bij de belastingherziening eind jaren negentig), verkeer en waterstaat (mobiliteit, openbaar vervoer, waterhuishouding), landbouw en beroepsonderwijs. Afkomstig uit de organisaties van de Christelijke plattelandsjongeren en Christelijke boeren en tuinders. Op lokaal gebied politiek actief in de gemeente Noordoostpolder (onder meer wethouder). Fries van geboorte en groot schaatsliefhebber. Was tien jaar burgemeester van een Friese plattelandsgemeente en vijf jaar voorzitter van de Schaatsenrijdersbond.