Ir. Th.S.G.J.M. (Steef) van Schaik - Main contents

Katholieke ondernemer en minister. Maakte carrière bij de Algemene Kunstzijde Unie in Arnhem. Werd als technocraat minister van Verkeer en Energie in het kabinet-Schermerhorn/Drees i. Had toen de moeilijke taak de zwaar gehavende infrastructuur en de brandstofvoorziening te herstellen. Werd na 1948 president-directeur van de Algemene Kunstzijde Unie. Broer van de vooraanstaande katholieke politicus Josef van Schaik i.

RKSP, KVP
functie(s) in de periode 1945-1946: minister

• - 

  RKSP (Roomsch-Katholieke Staatspartij), until 22 December 1945
• - 

  KVP (Katholieke Volkspartij), from 22 December 1945

• - 

  adjunct-directeur N.V. AKU (Algemene Kunstzijde Unie), from 1919 until June 1941
• - 

  lid Raad van Bestuur N.V. AKU (Algemene Kunstzijde Unie), from 26 June 1941 until 25 June 1945
• - 

  minister van Verkeer en Energie, from 25 June 1945 until 3 July 1946
• - 

  lid Raad van Bestuur N.V. AKU (Algemene Kunstzijde Unie), from 1 August 1946 until 1 August 1948
• - 

  voorzitter Raad van Bestuur N.V. AKU (Algemene Kunstzijde Unie), from 1 August 1948 until 1 July 1954

U ziet een selectie van de loopbaan. In de uitgebreide versie is de gehele loopbaan in te zien.

• - 

  voorzitter College van Curatoren NEI (Nederlands Economisch Instituut), around 1950
• - 

  lid Raad voor de Waterstaaat, from 1952
• - 

  voorzitter Raad van Commissarisen N.V. AKU, from 1954 until 1962
• - 

  voorzitter Maatschappij voor Nijverheid

U ziet een selectie van de nevenfuncties. In de uitgebreide versie is een overzicht van nevenfuncties in te zien.

In de uitgebreide versie is een overzicht van de opleiding(en) opgenomen.

• - 

  Gaf bij het herstel van de tijdens de bezetting zwaar getroffen vervoerssector prioriteit aan de spoorwegen. De NS kreeg tijdelijk een bevoorrechte positie boven het wegtransport. Na een overgangsperiode moest er weer ruimte komen voor particuliere vervoersbedrijven om zich te ontplooien. Er zou wel ordening komen, maar geen nationalisatie in de vervoerssector. Er werd prioriteit gegeven aan elektrificatie van het spoorwegnet.

• - 

  Na Eerste Wereldoorlog was hij centrale figuur in de enorme expansie van zijn onderneming. De ontwikkeling van het zogenaamde potspinnen, belangrijk geworden procedé in rayonindustrie, was aan zijn technische kwaliteiten te danken. Tevens was hij autoriteit in de internationale wereld van viscoseproducten.
• - 

  Zijn echtgenote was een achterkleindochter van H. van Berckel, buitengewoon Tweede Kamerlid

In de uitgebreide versie zijn, indien bekend, de familierelaties opgenomen.

Uitgebreide biografieën van de huidige leden van de Eerste en Tweede Kamer zijn beschikbaar via parlement.com.

Voor de overige ruim 5000 biografieën geldt het volgende:

In het digitale biografisch archief van de Stichting PDC, partner van het Montesquieu Instituut, is een uitgebreide versie aanwezig met bijvoorbeeld partijpolitieke functies, maatschappelijke nevenfuncties, parlementaire activiteiten, opleiding en wetenswaardigheden. Voorlopig is het beschikbaar stellen van uitgebreide biografieën, en/of daarop gebaseerde statistische gegevens, opgeschort. Wilt u een uitgebreide biografie inzien? Laat het ons weten als u daar belangstelling voor heeft.