Mr.Dr. J.A.M. van Buuren - Main contents

Topambtenaar in Nederlands-Indië, die als partijloze ingenieur minister van Waterstaat werd in het vierde kabinet-Colijn i. In Nederlands-Indië een voortvarend bezuiniger, die met veel energie leiding gaf aan het departement van Verkeer en Waterstaat. Gold als minister als één van de zwakste schakels in het kabinet en werd in het opvolgende vijfde kabinet-Colijn, dat grotendeels uit technocraten bestond, niet gehandhaafd. Had in 1938 wel de Electriciteitswet tot stand gebracht.

partijloze liberaal
functie(s) in de periode 1937-1939: minister

• - 

  ingenieur Waterstaat en 's Lands Burgerlijke Openbare Werken te Nederlands-Indië, from 1905
• - 

  plaatsvervangend hoofd afdeling havenwezen (rang: hoofdingenieur), departement van Burgerlijke Openbare Werken te Buitenzorg (Ned.-Indië), until 1 September 1926
• - 

  hoofd afdeling havenwezen, departement van Burgerlijke Openbare Werken te Buitenzorg (Ned.-Indië), from 1 September 1926 until 3 May 1930
• - 

  directeur departement van Burgerlijke Openbare Werken te Buitenzorg (Ned.-Indië), from 3 May 1930 until 1 January 1934 (benoemd in januari 1930)
• - 

  directeur departement van Verkeer en Waterstaat te Buitenzorg (Ned.-Indië), from 1 January 1934 until June 1937 (vanaf augustus 1934 tevens belast met het mijnwezen)
• - 

  verlof in Nederland, 1937
• - 

  minister van Waterstaat, from 24 June 1937 until 25 July 1939
• - 

  ambteloos, from 1939

• - 

  Hogere Burgerschool te 's-Hertogenbosch, from 1896 until 1901
• - 

  staatsexamen, 1920

• - 

  civiele techniek, Polytechnische School (vanaf 1905 Technische Hogeschool) te Delft, from 1901 until June 1905 (diploma civiel ingenieur)
• - 

  rechtsgeleerdheid, Rijksuniversiteit Leiden, from 29 November 1920 until 17 February 1922

• - 

  technische wetenschappen, Technische Hogeschool te Delft, 30 September 1929

• - 

  Zijn voornemen om Schiphol tot (centrale) nationale vlieghaven te maken stuitte in 1938 op verzet in de Tweede Kamer, die een daartegen gerichte motie-Van der Waerden aannam. Ook Rotterdam wilde een vliegveld (bij Overschie).
• - 

  Benoemde in maart 1938 de sociaaldemocraat prof.dr. J. Goudriaan, onderdirecteur van Philips, tot president-directeur van de Nederlandse Spoorwegen
• - 

  Kreeg in de Eerste Kamer veel kritiek op zijn beleid ten aanzien van het bestrijden van zgn. wilde bussen. Een door hem in december 1938 verdedigd noodwetje werd ondanks die kritiek met 19 tegen 14 stemmen aangenomen. Regeringsfractie CHU stemde met uitzondering van één lid, samen met SDAP (met uitzondering van twee leden) en NSB en VDB, tegen.
• - 

  Diende in 1938 de ontwerp-Wet Autovervoer Personen in. De wet werd door minister Albarda in het Staatsblad gebracht.

• - 

  Bracht in 1938 de Electriciteitswet tot stand, die bepaalde dat elektriciteitslevering zoveel mogelijk door Nederlandse bedrijven diende te geschieden. Voor levering van stroom vanuit het buitenland was in het vervolg een vergunning nodig. Het wetsvoorstel was in 1936 ingediend door minister Van Lidth de Jeude.

• - 

  Bezuinigde als hoofd van het Indische departement van Verkeer en Waterstaat sterk op het elektriciteitswezen, de mijnbouw en het spoorbedrijf. Hij trok tevens de B-schaal van het Bezoldigingsbesluit in, waardoor vooral de Indo-Europese ambtenaren werden getroffen.
• - 

  De katholieken maakten na de formatie bezwaar tegen zijn benoeming toen bleek dat hij gehuwd was geweest met een tweemaal gescheiden vrouw. Ze moesten er in berusten dat zijn ministerschap niet kon worden teruggedraaid.
• - 

  Keerde in juli 1939 niet terug als minister in het vijfde kabinet-Colijn, omdat hij (met Slotemaker de Bruïne) als een zwakke bewindspersoon werd gezien. De liberaal Van Lidth de Jeude drong als ministerskandidaat aan op zijn vertrek en volgde hem op.

• - 

  Persoonlijkheden in het Koninkrijk der Nederlanden in woord en beeld (1938)
• - 

  Wie is dat? 1938, 1956

In de uitgebreide versie zijn, indien bekend, de familierelaties opgenomen.

Uitgebreide biografieën van de huidige leden van de Eerste en Tweede Kamer zijn beschikbaar via parlement.com.

Voor de overige ruim 5000 biografieën geldt het volgende:

In het digitale biografisch archief van de Stichting PDC, partner van het Montesquieu Instituut, is een uitgebreide versie aanwezig met bijvoorbeeld partijpolitieke functies, maatschappelijke nevenfuncties, parlementaire activiteiten, opleiding en wetenswaardigheden. Voorlopig is het beschikbaar stellen van uitgebreide biografieën, en/of daarop gebaseerde statistische gegevens, opgeschort. Wilt u een uitgebreide biografie inzien? Laat het ons weten als u daar belangstelling voor heeft.