Explanatory Memorandum to COM(1999)727 - Accession of the EC to Regulation 109 of the UNECE concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers
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| dossier | COM(1999)727 - Accession of the EC to Regulation 109 of the UNECE concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres ... |
|---|---|
| source | COM(1999)727  |
| date | 05-01-2000 |
Following Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997, the EC became a Contracting Party to the 1958 Revised Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe (UN-ECE) on 24 March 1998 and acceded to 78 regulations annexed to this Agreement.
Article 31 of this Decision stipulates that the Community may decide to apply a regulation to which it has not acceded at the time of its accession to the Revised Agreement where the Council, upon receiving the assent of the European Parliament, has approved this regulation by a qualified majority.
Regulation 109 concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers seeks in particular to remove the technical obstacles to the trade in motor vehicles between the contracting parties while at the same time ensuring a high degree of safety and environmental protection. Even though this regulation is not mentioned in the list of regulations recognised by the EC included in Annex II to Decision 97/836/EC, the representatives of the Member States have indicated that it would be useful for the EC to examine the possibility of acceding to it, without however incorporating it in the motor vehicle type-approval procedure.
It will be recalled that the EC will take its decision regarding accession to this regulation on the basis of the document available in the official languages of the UN-ECE (French, English and Russian). The text of Regulation 109 is therefore annexed in French and English only.
In accordance with Article 42 of Decision 97/836/EC, Regulation 109 will, however, be published in the Official Journal in all the official languages of the Community before entering into force.
2. Contents of the proposal for a decision
The proposal for a decision is designed to enable the Community to accede to Regulation 109 of the UN-ECE concerning the approval for the production of retreaded pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers.
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- 1.OJ C , , p. .
- 2.1 pour l'Allemagne, 2 pour la France, 3 pour l'Italie, 4 pour les Pays-Bas, 5 pour la Suède, 6 pour la Belgique, 7 pour la Hongrie, 8 pour la République tchèque, 9 pour l'Espagne, 10 pour la Yougoslavie, 11 pour le Royaume-Uni, 12 pour l'Autriche, 13 pour le Luxembourg, 14 pour la Suisse, 15 (libre), 16 pour la Norvège, 17 pour la Finlande, 18 pour le Danemark, 19 pour la Roumanie, 20 pour la Pologne, 21 pour le Portugal, 22 pour la Fédération de Russie, 23 pour la Grèce, 24 pour l'Irlande, 25 pour la Croatie, 26 pour la Slovénie, 27 pour la Slovaquie, 28 pour le Bélarus, 29 pour l'Estonie, 30 (libre), 31 pour la Bosnie-Herzégovine, 32-36 (libres), 37 pour la Turquie, 38-39 (libres), 40 pour l'ex-République yougoslave de Macédoine, 41 (libre), 42 pour la Communauté européenne (les homologations sont accordées par les Etats membres qui utilisent leurs propres marques CEE) et 43 pour le Japon. Les numéros suivants seront attribués aux autres pays selon l'ordre chronologique de ratification de l'Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations delivrées conformément à ces prescriptions, ou de leur adhésion à cet Accord et les chiffres ainsi attribués seront communiqués par le Secrétaire général de l'Organisation des Nations Unies aux Parties contractantes à l'Accord.
- 3.OJ L 346, 17.12.1997, p. 78.
- 4.OJ C , , p. .
- 5.OJ C , , p. .
- 6.OJ C , , p. .
- 7.OJ C , , p. .
- 8.Cf. document E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.108.
- 9.1 pour l'Allemagne, 2 pour la France, 3 pour l'Italie, 4 pour les Pays-Bas, 5 pour la Suède, 6 pour la Belgique, 7 pour la Hongrie, 8 pour la République tchèque, 9 pour l'Espagne, 10 pour la Yougoslavie, 11 pour le Royaume-Uni, 12 pour l'Autriche, 13 pour le Luxembourg, 14 pour la Suisse, 15 (libre), 16 pour la Norvège, 17 pour la Finlande, 18 pour le Danemark, 19 pour la Roumanie, 20 pour la Pologne, 21 pour le Portugal, 22 pour la Fédération de Russie, 23 pour la Grèce, 24 pour l'Irlande, 25 pour la Croatie, 26 pour la Slovénie, 27 pour la Slovaquie, 28 pour le Bélarus, 29 pour l'Estonie, 30 (libre), 31 pour la Bosnie-Herzégovine, 32-36 (libres), 37 pour la Turquie, 38-39 (libres), 40 pour l'ex-République yougoslave de Macédoine, 41 (libre), 42 pour la Communauté européenne (les homologations sont accordées par les Etats membres qui utilisent leurs propres marques CEE) et 43 pour le Japon. Les numéros suivants seront attribués aux autres pays selon l'ordre chronologique de ratification de l'Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations delivrées conformément à ces prescriptions, ou de leur adhésion à cet Accord et les chiffres ainsi attribués seront communiqués par le Secrétaire général de l'Organisation des Nations Unies aux Parties contractantes à l'Accord.